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今年1—9月，山西大运汽车制造有限公司生产的大运汽车，实现销量11160辆的业绩，与去年基本持平。在重卡市场形势低迷、销量累计下滑30%的跌势中，这家民营企业通过加大研发投入、注重创新和研发团队建设，依靠503项专利技术，依靠不断提高的核心竞争力，成为中国民营重卡企业的领军代表。
作为高新技术企业，大运重卡一直围绕“博采众长、自主开发、技术创新”的研发思路，以重卡行业领先技术为借鉴对象，同时凭借自身所具有的产品研发及整合能力，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车、挂车五大系列产品，并在此基础上开发了具有自主知识产权的轻量化汽车、右舵汽车等产品类别，现已形成N6中重卡、N8重卡、N9高端重卡三大产品平台，开发各类车型共计2200余种。尤其是N9牵引车，不仅外观大气，驾驶室极具运动感和力量感，而且车身采用骨架式结构，自重轻，强度高，安全性更加优越。
大运重卡还不断研发清洁能源和新能源汽车。其投入巨资研发的天然气重卡，在同等条件下气耗量低于业内同类车型3%—7%。该车目前已取得天然气技术专利100余项，开发车型300余种，实现销售6000余辆；还成功开发了电动码头牵引车和电动城市物流车，填补了山西在电动重卡领域内的空白。其中，电动城市物流车整车控制器为自主研发，使车辆经济性、动力性指标优于国内同类品牌。大运公司建立起紧密的“产学研”合作体系，先后与太原理工大学、北京大学工学院、武汉大学等国内知名科研院校在车辆噪音、平衡稳定技术、驾驶室造型设计、柴油/天然气双燃料车型开发等二十多个项目上开展技术合作。今年7月15日，大运公司与深圳国沃通签署合作项目，在55吨重型纯电动牵引车技术开发方面展开深度合作。8月25日，与清华大学苏州汽车研究院签署战略合作协议，双方将加强科技攻关、技术研发，以发挥汽车产业项目示范应用和创新引领作用。
正是源于创新的动力，源于产品品质的自信，大运重卡还创造了“卡车斜坡飞跃最远距离”、“卡车漂移入位最短距离”和“卡车侧两轮行驶过最窄通道”三项吉尼斯世界纪录。（记者王海滨）
（编辑：汪诚）
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