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中国载人深潜“创纪录之旅”
此次“蛟龙号”发起5000米海试，由国家海洋局、中国大洋协会组织。
“向阳红9号”共搭载来自中船重工第702研究所、中科院沈阳自动化所和声学所等13家研制参试单位的96名队员。临行前，“蛟龙号”首席潜航员叶聪激动地告诉记者：这次我们信心百倍，这是一次中国载人深潜“创纪录之旅”。
自从2010年，“蛟龙号”成功下潜到3759米后，我国成为继美、法、俄、日之后，第5个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。“蛟龙号设计最大下潜深度是7000米，这次下潜5000米，将全面考核潜水器的设计功能和性能，锻炼和培养中国载人深潜技术能力，也是为了最终实现最大下潜作准备。”中国大洋协会秘书长、载人海试领导小组副组长金建才说。
5000米并非成功唯一标准
“我们会努力成功，但这既然是科学实验，就应该允许失败……”6月30日晚，媒体见面会上，国家载人潜水器海试领导小组副组长、中国大洋协会秘书长金建才一再呼吁，不能把下潜到5000米看作此次海试成功的唯一标准。
金建才认为，5000米深度是一个目标，但能否实现还需要根据实际情况实事求是。“海上试验面临着巨大的挑战和困难——每下潜10米
n";mso-好了，关于“中国”"蛟龙号"挑战水下5000米适时将冲击7000米的内容就介绍到这。
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