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我国第一个国产卫星导航系统民用示范工程——北斗自主知识产权卫星导航系统民用示范项目1月14日正式启动。该工程计划用2年时间，建设7个应用系统和一套支撑平台，安装8万台北斗终端。同时，北斗卫星导航系统的专利布局已基本完成，还登记了一批软件著作权。
据介绍，该工程计划在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津等9个省市进行首批示范应用。按照有关部门要求，上述9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。按照交通运输部要求，各示范省份在用的“两客一危”（指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆）车辆需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。按照要求，自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。
据悉，我国拥有自主知识产权的北斗系统总体性能与美国GpS性能相当，但与GpS卫星导航系统不同，北斗导航系统拥有“独门绝技”。其他国家的全球卫星导航系统只能告诉用户时间和地点，而北斗系统将导航与通信紧密结合起来，安装使用者不仅可以知道自己的位置，而且还可以授权别人知道自己的位置。这可为道路运输安全监管、应急运输保障、优化运输组织和社会公共服务等提供支持。（记者赵建国）
（编辑：刘珊）
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