众所周知，美国谷歌公司一直以来都以自家的无人驾驶车辆技术为傲，并不断向外界表示使用这项技术的车辆不会撞上任何东西。然而，尽管如此，无人驾驶车辆仍然难以避免发生碰撞事故。因此，谷歌很快又提出了一种全新的理念，即“行人捕蝇纸（human flypaper）”，来保证在上述事故中的人员安全。
目前，谷歌已获得上述发明的专利权。具体来讲，这项专利技术就是要在谷歌的自动驾驶车辆的引擎盖上放置一层极其牢固的粘合层。在车辆撞击到行人或者骑自行车的人时，这种位于汽车引擎盖上的坚固且具有粘性的粘合层将会瞬间把行人粘附到上面，从而防止行人再受到二次撞击。换句话来讲，那些被谷歌无人驾驶车辆撞到的行人或者骑自行车的人可能会突然发现自己被粘到了汽车引擎盖上，从而保障不会被从车上甩下来、翻滚到车顶或者坚硬的路面上（防止出现所谓的“二次撞击”）。一般来讲，这种二次撞击会对行人造成最为严重的伤害。
谷歌在2014年便为上述发明提交了专利申请，并希望利用这个技术解决方案来保证行人不会因为自动驾驶车辆而受到严重的伤害。根据这件专利申请说明书的描述，无人驾驶车辆引擎盖上的粘合层还含有一种“蛋壳状”的涂层，以防止昆虫以及其他体型较小的动物被无辜粘附到上述引擎盖上。
当然，很多人都会提出这样一个问题，那就是这个发明是否真的可以防止出现更严重的二次伤害？实际上，从物理学的角度来看，行人受到单次撞击的伤害肯定要比多次撞击轻得多。因此，将汽车变成一个大型的“胶水收集器”无疑也是一个选项，而且这项技术甚至还可以应用到其他的领域中，例如所有可造成危险的移动物体表面。这个概念相当于把安全气囊转移到了汽车外部。这样一来，对于那些低速行驶的车辆而言，谷歌将这个专利技术作为一种备用的安全措施确实也是一个不错的理念。
当然，这个概念也不是完美无缺的。例如，如果行人或者骑车人被粘到车辆引擎盖上无法动弹，或者被撞行人的四肢被卷到车辆下方的话，那么这可能会造成更加严重的伤害。不过，即便如此，除了能够防止发生二次撞击之外，这项技术所带来的另一项好处就是当车辆驾驶员看到有人被粘附到自己的车辆引擎盖上之后，应该不会再敢于肇事逃逸了。（编译自：www.mondaq.com）
翻译：刘鹏校对：李艳
