从江苏省质监局官网获悉，近日，江苏省质监局发布车用尿素产品质量监督抽查结果。抽查显示，车用尿素合格率为75.6%。
车用尿素应用于柴油发动机中，将汽车尾气中的氮氧化物还原成无害的氮气和水，使柴油车达到国家规定的尾气排放标准。一般适用于柴油发动机符合国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的汽车、卡车、客车、公交车等车辆。此次抽查产品45批次，合格34批次。
尿素含量直接影响产品的催化效率和尿素溶液的凝固点。抽查发现，7批次产品尿素含量不合格，尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染（尿素高温水解产生氨气和二氧化碳），含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率，导致仍有部分氮氧化物未被还原而排入大气；3批次产品的密度项目、4批次产品的折光率项目不合格，主要由于尿素含量、纯度不够；还有1批次产品的杂质（钙）含量、1批次产品的杂质（镁）含量、6批次产品的杂质（钠）含量、1批次产品的杂质（钾）含量不符合规定要求。
质监部门提醒消费者在购买时要看清标识，2014年12月，中国内燃机工业绿色环保认证车用尿素水溶液（CGT）标识标志正式实施，对车用尿素溶液市场具有一定的规范性和约束力。要尽量选择有CGT标识的产品，可向经销商索取检验报告。
车用尿素保质期跟温度有关，高温会让尿素分解，温度过低会结晶，避免购买和使用超过存储期和不符合存储条件的产品。
消费者不要使用过期的车用尿素，过期产品可让厂家回收生产，或是集中处理，切忌直接排放到环境中。使用前先查看产品有无结晶和杂质，如有结晶，应按照产品标签所标注的解冻温度解冻。加注过程要避免灰尘、杂质加入，使用专用管，清洗SCR系统时要用纯净水。车用尿素温度过低会结晶，体质大约会膨胀7%，每次注入不要太满，装到90%容积即可。
加注车用尿素时要避免飞溅入眼、沾染皮肤或吸入尿素气体。一旦出现火灾，必须用大量的水冷却，防止尿素罐压力急剧上升而爆炸。
