今年路桥年票虽已取消，但“捆绑”继续
路桥年票今年1月1日起已经正式取消，但欠费的影响却仍继续发酵。日前，东莞市科技局就下发《关于确定2016年东莞市第二批专利申请资助项目的通知》（以下简称《通知》），其中明确提出，没有缴清年票的企业，将暂缓得到专利资助经费。而按照东莞市政府的通知，欠下的年票费，在今年4月30日前补缴的话，将免交滞纳金。羊城晚报记者发现，去年8月以来，东莞两批次专利资助申请中，共有419家次企业因为欠缴路桥费年票，而暂未得到政府的财政资助。其实，在东莞，与年票挂钩的并非专利资助一项，包括加工贸易转型升级资金等在内，几乎所有财政资助项目，都跟年票“捆绑”。
记者唐波
政府发文：未缴清年票拿不到资助
东莞市科技局在《通知》中表示，根据《东莞市专利促进项目资助办法》的有关规定，该局受理了2016年第二批专利申请资助项目。经审核，符合《办法》相关规定条件的共13197件，其中，单位申请部分11910件，个人申请部分1287件，资助金额共4259.2万元。
羊城晚报记者梳理这些符合条件的专利名单发现，相比于去年，发明专利相对于新型实用、外观等有所增长。企业部分，大多数都来自智能手机、智能制造、生物制药等高精尖行业。
按照市政府的资助办法，对于发明专利资助最高，获得国内发明专利授权的每件资助高达1.5万元，而如果获得美国、日本、欧盟国家授权的发明专利，每件资助更高达50000元。
不过，要拿到这笔专利资助，最起码的条件便是：缴清年票。
《通知》明确提出，“依据市府办《关于市财政配套资助资金有关问题的通知》，未按规定缴交路桥年票费的企业，必须缴清年票欠费后，才予划拨资助经费”。记者发现，在该局过去两年的发文中，也同样存在上述规定。
记者调查：419家次企业被暂缓
为推动科技进步，东莞每年拿出10亿元实施“科技东莞”工程。对专利获得单位和个人进行资助，东莞的大手笔一度获得各方肯定，并实实在在推动了东莞创新驱动发展。然而，仅仅去年一年，就有419家次企业，因为欠缴路桥费年票，而被暂缓获得专利申请资助金。
在东莞市政府信息公开目录系统中记者发现，2016年东莞市专利申请资助项目资金的拨付分两次进行，其中去年8月25日为第一批，金额达到3571.7万元。在1826家受资助的单位或者企业中，这次共有256家因“欠缴路桥费暂缓资助”，其中不乏一些华南工业设计院、维沃（VIVO）移动通信有限公司等业内“大咖”。第二批资助资金的拨付于去年11月17日正式下文，除了宜安科技、南玻工程玻璃、柳道热流道系统等公司因为存在资金使用、提供材料真实性方面及其他违法违规行为等问题，而被暂缓或者取消资助外，另外还有163家企业同样被“暂缓”，理由只有一个：欠缴年票。
需要说明的是，两批次共419家次企业中，有的企业有连续两次被“暂缓”。更多则是在第一批中被暂缓的，后面补交了之后，在第二批中依然可以获得资助。
“对专利进行奖励和资助，政府的初衷是好的，但是如今跟追缴年票捆绑，这就让奖励变味了。”东城某科技公司负责人告诉记者，“说实话，这点资助对于我们企业来说，不算大数目，但相关部门以年票相‘要挟’，无疑给我们这些科技工作者浇了一盆冷水。”
