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“高铁”我企业首次在海外承建时速300公里高铁

今天,知识产权信息珠珠给大家分享带来的《邱勇:在重大的创新领域大学要担负起基础理论创新的责任》,如果您对邱勇:在重大的创新领域大学要担负起基础理论创新的责任感兴趣,请往下看。

6月28日,由清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会举办的“氢能产业创新发展论坛”在清华大学举行,来自国内外政府与相关部门的领导、氢能产业研究的专家学者以及汽车、能源、等领域的企业代表进行了深入交流,探讨氢能在交通方面的发展,建立产业化应用的生态体系,寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式。清华大学校长邱勇在论坛上发表了精彩演讲。

以下为清华大学校长邱勇发言实录:

今天我们在这里隆重召开氢能产业发展创新论坛,首先我代表清华大学向莅临本次论坛的领导和嘉宾表示热烈的欢迎,向长期以来关心和支持清华大学发展的各界朋友表示衷心的感谢!

氢能是全球最具发展潜力的清洁能源之一,可广泛应用于交通等多个领域,我们都知道氢能是能源转型的重要方式,氢能隐藏着推动经济可持续发展的潜力,今天论坛有非常重要的意义。今天会议的主题是“突破核心技术打造产业生态”,我想对一个重大的高科技的领域,核心技术和生态是必须要应对要解决好的事情。

这两天天气很好,好天气要做最有意义的事情。好天气怎么有意义?就是创新。我想利用这个机会跟大家汇报,刚才讲到清华今年建校107周年,作为一个国家和世界范围内最好的大学之一,它一定关心两件事情,一个是人才培养,一个就是创新。

清华大学基于产业发展和国家社会发展的需要,采取了一系列举措。第一,突破学科交叉,承担国家的重大战略任务。刚才我跟万钢副主席汇报,我们最近正式宣布要打造一个21世纪清华新的200号,集中精力发展航空发动机,航空发动机代表了一个学校的责任担当。第二件事情是今天上午,清华大学正式成立人工智能研究院。同时与谷歌联合举办了今天上午的AI学术研讨会,突出了创新。我想今天下午的会也是一个创新,氢能产业处在一个蓬勃发展的时期,也需要创新为它长远的发展提供持续的动力。清华大学有这样一个认识,长远的事情一定要把握好未来的发展趋势;重要的事情一定要集中力量、集中资源,在重大的创新领域大学要担负起基础理论创新的责任。更重要是一定要有开放合作的环境,才能推动真正的创新,创新才有可能持续。封闭的环境永远不可能实现创新。我想今天这个主题一定是各方人士都有兴趣的事情。

清华大学在过去若干年在氢能和燃料电池方面做了大量的工作,简单汇报一下。比如化工系、材料系分别在储氢、碳纳米管、燃料电池催化剂等方面做了大量的工作,取得了初步的成果。清华大学汽车系早在2004年就在欧阳明高院士的带领下,组建了车用氢燃料电池研发团队,主持了国家多个重大项目。我也知道这些重大项目是在万钢副主席的支持下进行的,也得到了很多汽车行业的支持,相关成果也在北京奥运会和上海世博会得到应用。

在这里我还想代表学校表个态,清华会进一步发挥人才优势、学科优势,推动学校和产业的合作,发挥学校在学科、人才和基础理论创新的优势。我们相信氢能产业发展创新论坛一定会为大家提供一个好的平台,交换思想、促进创新,共同为我国和世界氢能产业的发展作出积极的贡献。

最后,预祝本次论坛取得圆满成功。

谢谢大家!

(根据现场发言整理,未经本人审阅)

(编辑:刘珊)

好了,关于“清华大学”邱勇:在重大的创新领域大学要担负起基础理论创新的责任的内容就介绍到这。

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