今年4月20日，公安部在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动，多地政府宣布将严查摩托车、电动自行车驾驶人的头盔佩戴行为。这些政策的本意是规范骑车行为，保障人民交通安全。但记者发现，政策带来的头盔火爆销售的背后，却充斥着众多“劣质产品”的身影。（10月13日《中国青年报》）
公安部开展的“一盔一带”宣传整治活动，让头盔市场变得火热起来，头盔甚至一度变得“一盔难求”，头盔价格也随之水涨船高。在利益驱使下，一些商家浑水摸鱼，制售质量不合格头盔。而现在市场有所降温，头盔的价格逐渐恢复正常，劣质头盔并没有销声匿迹。
据了解，目前我国多数大型企业生产的头盔和安全帽，都使用抗冲击性能好的ABS材料作为生产原料，其每吨的价格要上万元。然而不少工厂选择用3000元一吨的“回料”，即废旧垃圾塑料来生产头盔。这种头盔毛坯单个成本不超过1元，成品头盔的售价则可以低至二三十元。这些使用废旧垃圾塑料生产的头盔，安全性能差，在关键时刻不仅不能“保命”，甚至可能“送命”。
而不少消费者只关注价格，不关注安全性，这反倒让安全头盔的销量远不及劣质头盔，这反过来更让劣质头盔充斥头盔市场。一顶顶销售出来的头盔，就像是一枚枚的定时炸弹，随时可能危及佩戴者的生命安全。
生命安全是头顶大事，头盔质量也是“头顶大事”，不能任由劣质头盔横行头盔市场。要看到，劣质头盔之所以能招摇过市，主要是电动车头盔缺乏统一的生产标准。据了解，目前国内针对摩托车和单车头盔产品都已经制定了严格的生产标准，只有电动车头盔欠缺统一的国家生产标准，这就给了劣质头盔生存的空间。
针对于此，亟待填补电动车头盔的国家标准空白，出台统一标准，让厂家能够按照标准来生产头盔，让监管部门的监管有明确的执行标准，这样才能使得电动车头盔市场把好质量关，从而将劣质头盔清除出电动车头盔市场。当劣质头盔不再，也才有利于达到“一盔一带”整治行动的目的，更好地保护生命安全。另外，消费者也要增强安全意识，不要把头盔安全不当回事，不要认为骑车戴头盔不过是为了应付检查而已，要认识到骑车戴头盔的重要性，要选择佩戴安全头盔。
“头顶安全”不能由劣质头盔保护。劣质电动车头盔泛滥，戳中了电动车骑行安全的“致命漏洞”。只有建立统一的生产标准，加强监管力度，弥补漏洞，形成各方合力，才能保护好“头顶安全”，更好守护生命安全。戴先任
