“公司”如何认定贴牌加工商的“恶意抢注”行为

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近日，招商局工业集团透露，首艘国产极地探险邮轮在江苏海门顺利下水，这标志着我国在远洋船舶制造领域取得了阶段性突破。

招商局工业集团总经理胡贤甫介绍，“极地邮轮1号船”总长104.4米，型宽18.4米，采用电力推进，设计航速不小于15.5节，满足安全返港、USpH、USCG等航行规范要求，按照最新极地参数标准打造，无论航行于高纬度地区还是横跨地球，都将畅行无阻。

据悉，招商局工业集团已与船东Sunstone签订了10艘邮轮订单。该公司首席执行官尼尔森说：“建造计划非常顺利，未发生任何事故，这是难能可贵的佳绩，代表着中国船舶工业的精湛管理水平。”

法国船级社相关负责人表示，建造极地探险船需要船东、船厂、供应商、船级社各方通力合作。“极地邮轮1号船”的顺利下水体现了中国制造守时、高品质的标准。船级社后续将极尽所能提供服务，直至交付运营。

胡贤甫表示，“极地邮轮1号船”从2018年3月16日开工建造，不到一年时间即实现顺利下水，在船型设计、室内布置、噪音舒适性和能源消耗方面独具优势，将为下一步批量化建造奠定基础，实现“邮轮中国制造”的光荣与梦想。

据了解，“极地邮轮1号船”下水后还将进行设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等工作，计划于7月底完工，9月正式交付。

（据新华社）

（编辑：李星仪实习编辑：邵京京）

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