参考消息网10月9日报道印度Zee新闻网站9月20日发表了题为《印度制造：美国军工企业希望掌握技术控制权，但不想承担任何责任》的报道。
根据某企业游说组织致印度国防 部长的一封信函，美国军工企业为了拿下巨额协议，愿意在印度组建生产线，但它们希望印度作出坚定的保证，不会让它们失去专利技术。
这些公司还说，它们不应对印度合作企业生产出来的产品的缺陷承担任何责任。这些合作是根据纳伦德拉·莫迪总理的“印度造”计划实现的，莫迪想要利用这个计划打造出一个军工基地。
洛克希德－马丁公司与波音公司双双参与了印度军方战机项目的竞标，由于苏联时代的米格战机陆续退役，印度自己30年的战机国产化道路又饱受项目推迟的困扰，印度军方目前的战机缺口达到了数百架。
洛克希德－马丁公司根据印度国防 部新的战略伙伴关系模式，选择塔塔高级系统公司作为自己的合作伙伴，印度的这一新模式规定，外国原始设备制造商（OEM）与印度私营企业组建合资企业时，可以最高拿到49%的股份，印度的私营企业将持有多数股份。
美国—印度商务委员会（USIBC）上月致函印度国防 部长，要求印度方面保证美国企业不会丢掉敏感技术的控制权——虽然美国企业在合资企业里的身份是次要合作方。
这家商业游说机构在8月3日的信函中说：“对所有尝试与印度企业组建公私军工合作关系的公司来说，专利技术的控制权都是一大顾虑。”这家游说机构代表400家公司。路透社的记者见过这封信函，但之前媒体一直没有报道过。
信函说：“印度‘战略伙伴’公司与外国OEM建立合作关系时，要让对方拿出最先进的技术，必须让外国OEM可以继续保留对专利技术的控制权。”信函强调，这一点在政策文件中并没有清晰地规定出来。
技术转让是莫迪打造本土工业基地、不再依靠进口的核心内容，近年来因为大量进口，印度成为世界头号军火进口国。
以前的军火协议没有规定要完全转让技术，因此印度以国企为主的军工行业基本沦为装拆式配套部件的组装工，就连根据外国制造商授权生产的坦克和战机也不例外。
