全国44个获批建设地铁的城市中，美的中央空调已获得20个城市的工程订单；涵盖国内50%以上的高铁领域暖通项目，成为占有率最高的品牌。与此同时，美的中央空调还参与到迪拜地铁、埃塞俄比亚—吉布提铁路等海外轨道交通项目的建设，获得信赖和认可。
“我们有四大创新基因，使得核心技术产品不断突破，奠定了在竞争激烈的国家轨道交通配套领域里的市场优势，也造就了在国内市场连续四年行业领先的市场地位。”美的中央空调国内市场部部长黄国强说。
勇于与高手过招，从跟随、模仿到自主、领跑
以客户需求为导向进行创新，避免陷入研发投入在市场表现上“打水漂”的怪圈。据介绍，美的中央空调突破“以产定销”传统模式，率先在行业内实行起“客户订单制”的新兴产销模式，由原储备式生产转变为客户订单式生产，并由以项目工程师为核心的项目负责人持续跟进，通过产销双向考核驱动制造力提升，加快周转并提升市场竞争力。
以深圳地铁11号线为例，大型项目对中央空调设备的节能性要求较高，而且地铁站人员密集，任何设备运行故障都可能会引起事故。且深圳是亚热带季风气候，全年雷暴天数长达90天以上，平均湿度达90%，地震震度达7度，海风侵蚀严重。美的中央空调特别采用磁悬浮离心机、高效离心机、高效降膜水冷螺杆的组合产品，解决了这些难点。
美的中央空调还以技术升级为导向进行创新。“我们勇于与高手过招，从跟随、模仿最终发展到自主、领跑的地位。”黄国强说，截至目前，美的中央空调掌握了1700项专利技术，为行业内最多，并全部转化为产品。
比如，在轨道交通领域，以高效节能为代名词的磁悬浮离心机拥有业内最先进的技术优势，美的中央空调经过了多年的潜心研发与反复测试，成为全球拥有最多系列磁悬浮离心机产品的品牌。
以市场合作为导向的创新，实现海外市场弯道超车
“开放即强大”，在海外市场，美的中央空调进行了以市场合作为导向的创新。黄国强介绍说，通过与美国开利、德国博世、日本希克斯等国际巨头建立合资公司，以及收购意大利的中央空调公司，美的中央空调提升了自身的生产经验、管理水平以及国际知名度和影响力，不但在国内稳居行业第一位置，在海外市场也实现弯道超车。
自与开利成立合资公司之后，美的开利中央空调在巴西的市场占有率逐年上升。英国建筑服务研究与信息协会和巴西制冷协会两大权威机构的统计数据显示，2015年美的开利在巴西空调市场占比达40%，位居行业第一。
创新最终要依靠人才。美的中央空调凭借良好的人才引进机制，拥有数量众多的外籍专家、工程师，并高薪引进行业稀缺人才。夏伦熹博士就是其中之一。他是改革开放后第一批留学生，参加过美国太空总署的航天动力实验项目，是中国政府特聘的能源与环境保护政策专家顾问。
此前，大型中央空调的核心技术尤其是离心压缩机的制造，掌握在美国特灵、约克、开利、麦克维尔这四大企业手中。在夏伦熹的带领下，美的中央空调在已有核心制造能力的基础上，组建团队对离心机技术进一步集中攻关，自主研发出开创性产品，打破了国外的垄断。
