继前日宣布召回20余万辆SUV之后，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司11月25日起将再召回640309辆缺陷汽车。两天之内，大众连续召回车辆逾84万辆，奥迪、帕萨特、甲壳虫、高尔夫、波罗、宝来、速腾等旗下品牌几乎一网打尽。
此次召回引来巨大关注。除了召回数量更多之外，还因为召回的原因是曾被央视“3·15”晚会曝光过的DSG变速器。
据质检总局介绍，本次召回范围内的车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障，导致变速器无法正常工作，存在安全隐患。大众中国、一汽大众和上海大众将免费为召回范围内车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。
在今年央视“3·15”晚会曝光大众汽车DSG故障后，大众公司就在3月底召回了38万余辆DSG缺陷车。随后，又在7月30日补充召回了3863辆。当时，大众承诺该次召回之后，可以彻底解决DSG的安全隐患问题。然而大众昨天再次宣布召回搭载DSG的车辆，这次的理由是合成油（齿轮油）可能引起变速器内部供电线路故障。
值得注意的是，此次召回的车辆和3月底的召回相对比，在车型和生产日期上存在部分重合。有媒体分析确认，两次召回的车辆当中有8万辆重合。也就是说，有8万辆车在上次召回之后，如今再次需要“回炉”处理DSG问题。
据媒体报道，大众中国方面称，大量研究、测试证明，对于召回范围内的车辆，使用矿物油替换合成油可以避免出现本次召回范围内车辆涉及的问题。目前更换齿轮油的方案是经过内部技术专家们共同做实验后拿出来的最好解决方案，从安全角度考虑是有效的。D044
召回范围
大众汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫1.4T／1.2T，共计11171辆。
一汽大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L／1.4T、速腾1.4T／1.8T、迈腾1.4T／1.8T、CC1.8T，共计330147辆；进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3，共计7575辆。
上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、明锐1.8T／1.4T、帕萨特1.8T／1.4T、波罗1.4T，共计291416辆。
